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Nuovo studio T&E: con auto più piccole l'Ue potrebbe competere con la Cina. Ma in Europa il 51% dell'elettrico è ancora Suv.
Il dirottamento a distanza del veicolo, le potenziali minacce alle stazioni di ricarica e le interruzioni dolose della connettività sono i tre principali rischi informatici che colpiscono le auto elettriche.