BYD SHARK: il pickup ibrido che ridefinisce il segmento

Il palcoscenico del Goodwood Festival of Speed ha fatto da cornice al debutto internazionale del BYD SHARK, il primo pickup del colosso cinese progettato per cambiare radicalmente le aspettative di chi cerca un mezzo da lavoro capace di prestazioni superiori. Questo veicolo segna l'introduzione in Europa della tecnologia Super Hybrid DMO (Dual Mode Off-road), un sistema capace di superare nettamente i tradizionali motori diesel grazie a un’efficienza senza precedenti e a una dinamica di guida evoluta. Con una configurazione a doppia cabina, cinque posti e una lunghezza di 5,5 metri, lo SHARK non è solo un mezzo robusto, ma un concentrato di innovazione che promette una percorrenza in modalità elettrica fino a 90 km e un’autonomia complessiva che tocca i 675 km, permettendo di gestire la maggior parte degli spostamenti quotidiani a zero emissioni.

Sotto la carrozzeria, il sistema propulsivo si avvale di due motori elettrici, uno anteriore da 231 CV e uno posteriore da 204 CV, coadiuvati da un motore termico 1.5 turbo benzina che agisce principalmente come generatore. La potenza complessiva di 436 CV e una coppia di 650 Nm garantiscono un’accelerazione bruciante, passando da 0 a 100 km/h in appena 5,7 secondi. La struttura del veicolo è un capolavoro di ingegneria: la piattaforma DMO adotta una struttura a telaio separato con la batteria Blade integrata tramite tecnologia CTC (Cell-to-Chassis), soluzione che eleva la sicurezza e la rigidità torsionale fino a 34.048 Nm/deg, rendendo il mezzo estremamente solido anche nelle condizioni più difficili. La ricarica rapida DC da 55 kW permette di recuperare dal 30 all'80% dell'energia in soli 21 minuti, confermando la vocazione pratica del modello.

L'estetica dello SHARK trae ispirazione dal mondo marino, con linee muscolari che richiamano la forza e l'agilità dello squalo, evidenziate dai gruppi ottici a LED collegati da una fascia luminosa continua e da una griglia imponente. L'abitacolo è progettato per unire comfort e utilità: oltre alla qualità percepita dei materiali, l'interno vanta il sistema di infotainment più grande del segmento, con uno schermo da 15,6 pollici, affiancato da un quadro strumenti digitale da 10,25 pollici. La praticità è enfatizzata dalla presenza della funzione Vehicle-to-Load da 6kW, dotata di due prese integrate che consentono di alimentare qualsiasi dispositivo esterno, trasformando il pickup in una centrale elettrica mobile.

La versatilità operativa del BYD SHARK è completata da dati tecnici di rilievo: il mezzo offre una capacità di traino fino a 2.500 kg, una portata utile di 790 kg e un cassone con un volume di 1.200 litri. Grazie a un sistema di trazione integrale intelligente con quattro modalità dedicate - sabbia, fango, neve e ghiaia - e alle sospensioni a doppio braccio oscillante su entrambi gli assi, il veicolo assicura un equilibrio perfetto tra le doti di un SUV di lusso e la resistenza di un fuoristrada duro e puro, confermandosi pronto a ridefinire gli standard europei nel segmento dei pickup a nuova energia.

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