Mobilità in bici: secondo anno nero sulle strade, nel 2026 le vittime crescono ancora del 3,6%

L'andamento della sicurezza stradale per chi sceglie la mobilità attiva continua a registrare dati fortemente preoccupanti in Italia. Secondo l'analisi presentata da FIAB (Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta) in occasione dell'avvicinarsi della Giornata Mondiale delle Vittime sulla Strada, il 2026 si avvia a confermarsi come il secondo anno nero per gli utenti vulnerabili della strada.

I dati preliminari forniti dall'ASAPS relativamente al periodo compreso tra gennaio e ottobre 2026 indicano un'ulteriore crescita dei decessi pari al 3,6% tra chi muove in bicicletta e al 3,5% tra i pedoni. Questo incremento segue il drammatico bilancio del 2025, anno in cui – a fronte di una flessione del 10,9% dei decessi pedonali – le vittime tra i ciclisti erano aumentate del 20%, spinte in particolare dal +50% registrato tra gli utilizzatori di biciclette elettriche. Le stime sui primi dieci mesi del 2026 evidenziano inoltre un aumento complessivo dell'8% dei sinistri con lesioni a persone.

Per rispondere a questa emergenza, FIAB promuove una serie di manifestazioni su tutto il territorio nazionale previste per domenica 15 novembre, tra le quali spiccano il flash mob "Fermi tutti", pedalate commemorative, l'adesione al "Codice Fuori Strada" (promosso dalla Rete Italiana Mobilità Equa) e un presidio interregionale a Torino che riunirà le associazioni di Piemonte e Valle d'Aosta.

Al centro delle rivendicazioni della Federazione vi è la sollecitazione ad adottare il modello Vision Zero, l'approccio nato in Svezia nel 1997 che punta ad azzerare del tutto morti e feriti gravi derivanti da collisioni stradali. Gli obiettivi europei intermedi al 2030, che prevedono il dimezzamento delle vittime rispetto ai livelli del 2019, appaiono al momento difficilmente raggiungibili: secondo i calcoli di FIAB, per centrare il target occorrerebbe salvare 1.281 vite nei prossimi cinque anni, realizzando un calo medio annuo dell'11,2%, una percentuale più che doppia rispetto al ribasso del 5,3% ottenuto nel 2025.

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