Esame della patente: solo l'otto percento degli automobilisti italiani supererebbe oggi il test di teoria

Mettendo alla prova chi ha già la licenza di guida da almeno cinque anni, un dato fa riflettere profondamente: solo l'otto percento degli automobilisti italiani supererebbe oggi l'esame di teoria della patente B. A svelarlo è una simulazione condotta da AutoScout24 in collaborazione con Egaf Edizioni e con il supporto delle principali associazioni di autoscuole Confarca e Unasca, che ha coinvolto un campione di oltre quattromila patentati sottoponendoli a un test di venti domande ufficiali convalidate dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Il risultato non mette in discussione l'esperienza accumulata al volante, dal momento che in media i partecipanti hanno risposto correttamente a quindici quesiti su venti, ma evidenzia come segnali e norme tendano a essere dimenticati con il tempo, con errori particolarmente concentrati sui quiz relativi alla segnaletica stradale e alla corretta interpretazione delle situazioni di marcia. Questo scenario si riflette anche sui dati ufficiali del 2025, anno in cui il trentanove virgola sette percento delle prove teoriche non è stato superato, registrando i tassi di bocciatura più elevati in Trentino-Alto Adige, Liguria, Lazio, Molise e Toscana.

Se la teoria mette in crisi la memoria dei guidatori esperti, la prova pratica riserva non poche insidie anche per i nuovi candidati, dove a pesare non sono soltanto la padronanza tecnica del veicolo ma la capacità di gestire il traffico, il contesto urbano e la tensione emotiva. Secondo la rilevazione effettuata tra le autoscuole, gli errori più frequenti che compromettono il superamento dell'esame riguardano la gestione degli incroci, indicata dal cinquantanove percento degli intervistati come la criticità principale, seguita da elementi e caratteristiche stradali speciali come rotonde, passaggi a livello e attraversamenti pedonali, oltre alle manovre di parcheggio e uscita dallo spazio, ai cambi di direzione e ai sorpassi. A complicare ulteriormente la situazione contribuisce l'ambiente circostante, poiché la quasi totalità delle autoscuole individua nelle strade urbane il teatro principale degli errori a causa della densità del traffico, a cui si somma una forte componente psicologica in cui l'ansia del candidato e l'atteggiamento dell'esaminatore incidono in modo determinante sul livello di stress e sul risultato finale della prova.

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