C'è una scena che si ripete ogni estate: si parte presto per evitare il traffico e si finisce per perdere decine di minuti alla ricerca di un parcheggio, sia davanti alle spiagge più frequentate sia nei piccoli borghi con centri storici pedonali. Partendo dall'idea che il viaggio possa iniziare nel momento esatto in cui si decide di non guidare, nasce Destination Tuscany, il progetto di at – autolinee toscane (gruppo RATP Dev) che invita a esplorare la regione sfruttando una rete di trasporto esistente pensata per residenti e pendolari, capace di raggiungere anche i luoghi più insoliti.
La proposta spazia dalla costa toscana – con il Golfo di Baratti e la necropoli etrusca di Populonia o la Spiaggia di Cavoli all'Isola d'Elba – fino all'entroterra, toccando località come Poppi nel Casentino, Pitigliano scavato nel tufo e Giglio Castello. Più che imporre un percorso rigido, la guida suggerisce quattro modi diversi di attraversare la Toscana da combinare liberamente: seguendo il filo dei vigneti e dell'enogastronomia (Chianti, Montepulciano, Suvereto), delle città d'arte (Firenze, Pisa, Siena, Arezzo), dei borghi e dei paesaggi da vivere con lentezza (Poppi, Pitigliano, Barga, Parco di San Rossore) oppure della costa (Golfo di Baratti, Spiaggia di Cavoli, La Sterpaia, Giglio Castello).
Accanto alla rete di linea, l'iniziativa comprende anche Tootbus Tuscany, il servizio turistico di RATP Dev che collega Firenze, Pisa, Lucca, Siena e San Gimignano tramite autobus Gran Turismo, mettendo a disposizione pass da due a cinque giorni e una guida digitale in oltre cinquanta lingue. Perché alla fine, la vera vacanza non si misura soltanto con la destinazione, ma con il modo in cui la si raggiunge.
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Categorie: Mobilità
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