Mobilità

Dassault Systèmes ha annunciato che Fisker Automotive, produttore di automobili ecologiche, si è affidata a CATIA per la progettazione virtuale ed ENOVIA per la gestione dei dati di prodotto e la collaborazione nel progetto di sviluppo dei modelli Karma e Surf.
CATIA ha funzionalità integrate che hanno consentito a Fisker di lavorare all'interno di un'unica architettura per tutte le attività, dalla progettazione dei cablaggi alle superfici di Classe A, mentre ENOVIA provvede alla gestione dei dati di progetto nelle diverse sedi dell'azienda. Fisker utilizza nei propri processi di sviluppo dei prodotti anche le soluzioni 3DVIA e SIMULIA di Dassault Systèmes.   



Le funzionalità di knowledgeware di CATIA snelliscono il processo di progettazione, lasciando più tempo ai progettisti per incorporare e collaudare diverse caratteristiche mirate alla riduzione dei consumi energetici, oltre ad agevolare il riciclo e il recupero dei prodotti al termine della loro vita utile. Fisker ha scelto CATIA per ottimizzare svariati fattori che determinano i consumi energetici del veicolo, come l'aerodinamica, l'attrito e il peso del veicolo, per citarne solo alcuni.  
Con numerosi fornitori coinvolti nella progettazione e nella fabbricazione dei veicoli, ENOVIA ha permesso all'azienda di integrare e gestire tutti i dati, tenere traccia delle modifiche ai progetti e acquisire le best practice. Questo approccio, unito all'esclusivo processo di progettazione di Fisker, ha contribuito ad accelerare il lancio del secondo modello della casa, Surf.
Grazie alla piattaforma di progettazione digitale integrata di Dassault Systèmes, la prima Surf fabbricata non è stata un prototipo, bensì un modello pienamente funzionante.

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