Mobilità

Il presidente e CEO Alan Mulally ha inaugurato la produzione di serie del più compatto motore Ford a benzina. Il nuovo propulsore, di cilindrata 1.0, turbocompresso e a iniezione diretta, entra a far parte della famiglia EcoBoost e debutterà in Europa all'inizio del 2012, e, successivamente, a bordo dei veicoli Ford in tutto il mondo.
ll nuovo EcoBoost tre cilindri 1.0 svilupperà, a bordo della nuova Focus, una potenza di 125 cavalli, mantenendo a livelli straordinariamente bassi (114g/km) le emissioni. Una seconda versione da 100 cavalli porterà le emissioni di CO2 al valore record di 109g/km, il migliore del segmento.
"Il nuovo EcoBoost 1.0 assieme al resto della gamma motori EcoBoost, ingloba una tecnologia che garantisce potenza, efficienza nei consumi, e basse emissioni attraverso il turbocompressore con l'iniezione diretta," ha dichiarato Mulally. "Questi motori offriranno ai nostri clienti le vetture più efficienti che desiderano e, contribuiranno alla riduzione delle emissioni di CO2 e dei consumi."
Il potente ma compatto nuovo EcoBoost debutterà all'inizio del 2012 in Europa a bordo della Ford Focus, e permetterà economie nei consumimolto importanti: 5.0 l/100km ed emissioni di appena 114g/km di CO2 per la versione da 125 cavalli, che scendono a 109g/km, valori record per il segmento, per la versione da 100 cavalli.
Il motore sarà disponibile anche per la Ford C-Max, nonché per la nuova B-MAX, che entra in produzione nel 2012.

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